SF6氣體濃度監測報警儀上海交通大學發動機研究院10KV變電站應用

SF6氣體濃度監測報警儀上海交通大學發動機研究院10KV變電站應用

上海交通大學航空發動機研究院，是一所產學研結合的集高端技術研發與人才培養功能為一體的學術中心，將通過搭建“航空發動機基礎”“測試驗證中心”“設計、分析和研發”“流程管控體系”“材料與制造工藝”“國際協作網絡”等六大平臺，以航空發動機技術為核心，綜合發展與其相關領域核心關鍵技術，促進產、學、研結合，致力于在發動機的科技研發、性能測試、技術咨詢及工程師培訓等方向開創新思路，推動國內商用航空發動機產業的發展。

上海交通大學航空發動機研究院變電開閉所采用10KV進線，具備兩回線及以上的多回供電線路，采用六氟化硫環網開關柜開斷切換自投裝置，兩進線設置BZT，為提高供電的可靠性，開關裝置采用SF6氣體作絕緣滅弧材質，在安裝備用進線自動投入裝置來提高可靠性。當正在運行的線路失電時，該裝置能迅速判斷各路電源情況，并進行自動投切，確保負荷連續供電。

在《電業安全工作規程》（發電廠和變電站部分）中特別規定，要求裝有SF6設備的配電裝置室必須保證SF6氣體濃度小于1000ppm，除須裝設強力通風裝置外還必須安裝能報警的氧量儀和SF6氣體濃度監測報警儀等。

過本次SF6氣體泄漏監測報警系統安裝，符合《電業安全工作規程》（發電廠和變電站部分）特別規定，裝有SF6設備的配電裝置室必須保證SF6氣體濃度小于1000ppm，除須裝設強力通風裝置外,還必須安裝能報警的氧量儀和SF6氣體濃度檢測報警儀等要求。從而達到24小時365天實時檢測開關室SF6氣體濃度含量和氧氣含量、火災防盜報警，保障了環境中SF6氣體含量超標或缺氧時，能實時進行報警，同時自動開啟通風機進行通風，系統并具有溫濕度檢測、工作狀態語音提示、遠傳報警、系統監測歷史數據查詢等諸多功能。系統采用瑞士進口紅外光譜傳感檢測SF6氣體技術，能檢測范圍在10~3000ppm濃度的SF6氣體，不僅可以達到保障對巡檢工作人員人身安全，而且還能了解開關室SF6電氣設備運行狀況；更為現場工作人員起到更多一層的安全人身保障。