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购车时间：2021-07-01裸车价：27.00万购车地：成都百公里油耗：10.00L外观：比老款好看不少，精致的小车，美中不足的是前驱，目前市面上改装配件太少。几乎买不到
操控：转向精准无虚位，悬挂调教偏运动“硬”
综合：这款车不会适合大多数人，因为性价比不高，所以路面上很少会遇到同款车，如果你也是喜欢不一样的东西，那么你选择他没有错的，回头率还是蛮高的。

购车时间：2021-12-01裸车价：27.00万购车地：南通百公里油耗：5.70L第一次写测评也不知道该说些什么，然后我就根据上面车友想知道内容来写一下，首先第一点车的驾驶体验如何？在三档之间自由切换非常好，我一般选择高速的时候使用经济模式，在城市之间的时候使用舒适模式，然后偶尔想要爽一下的时候体验一下推背感，可以改成运动模式，可以说既兼用了家用时的舒适又满足了年轻人想要体验一把跑车的感觉。
不得不说别买到手之后，被无框车门和动力感惊艳了一下，可以说遇到朋友，都会说一个字帅，在这个价格区间里，这款车型可以说是物超所值，再加上纯进口德系车的身份，更加加分，当然国产车也是有好车的并且不弱于bba，我的内饰方面是加装了一万多的真皮熔岩红内饰，如果是年轻人建议一定要选装，不会让你失望，好了，后面再继续使用有什么心得再继续分享

购车时间：2021-09-01裸车价：26.00万购车地：滁州百公里油耗：9.80L【动力表现】
即便是低功的发动机，百公里加速也有不俗的推背感，很满意。
【操控】
即使改成了前驱这辆车的指向还是非常精准指哪打哪非常舒服。
【最不满意】
空间小了点，175以上就不要考虑这辆车了。
【油耗】
驾驶比较激进接近10个油算是比较高了。

购车时间：2021-08-31裸车价：29.00万购车地：中山百公里油耗：16.00L【购车经历】
之前一直想着换新款S4，4儿子店都去了2次了
驾驶起来又挺满意的，想着把他买了，订车的时候说好的优惠没有了，甚至还要加价，本来就要等半年，又变成十个月，碰巧朋友换新m4了，大刀过去，直接拿下哈哈
【驾驶感受】
温柔开的时候 他就像一辆家用车一样 很平顺
稍微给大油门 就像是武林高手渡劫飞升一样 功力大增！你想要 他就给你 动力随踩随有 没有空白期 涡轮迟滞 毕竟双涡管
【油耗】
高速11-12L/百公里 市区18-25L/百公里
【保养】
一般就换个机油的话千把块钱 用得5-40
但要是换易损配件就贵了 用得都是M2件 例如涡轮管什么的
【最不满意】
没有无匙进入 但却有一键启动 还有开车门得时候 玻璃不会自动下降的 就像是直接扯出来一样 但你在车里开车门时 他又会自动下降一点玻璃
【最满意】
肯定是动力 操控
接下来我将会上KW V3 锻造轮毂 布雷博前六后四 还有其他改装件都订回来了
万事俱备，只欠东风！

购车时间：2018-05-01裸车价：32.50万购车地：杭州百公里油耗：12.00L绝版敞篷2系，前置后驱，ZF8AT，短小精悍，操控没得说，因敞篷略重，低功率b48不给力，刷了bm3一阶动力好多了，改了mp刹车，刹车线性有改善，但明显觉得簧下质量变大，无奈只能又改了国锻轮毂。车配置略低，小屏幕小主机不能忍，于是改了evo主机，大屏幕，大旋钮，无论功能、品质、音质都改善很多。前排座椅居然是手动，真的不能忍，在网上找了很久，终于升级了原厂电动座椅记忆，原厂皮保留。买车时机不对，买的是中配225im运动，指导价37.1万，裸车32.5万。2018年5月提的车，2018年7月马上关税下降，顶配指导价从41万多直接降低到33.9万，低配1.5t变2.0t，我这个中配直接取消，亏大。2019年买顶配是最好的选择，不过中配唯一的好处有alcantala座椅，冬暖夏凉，个人觉得超过顶配的真皮，只能这么安慰自己了。虽然是德国原装进口，使用三年，小毛病还是不少，索赔过冷凝水管、后尾灯、前避震、转向拉杆，希望之后不要再出问题了，因为要自己掏钱了。新款g底盘2系已经上市了，据说不会出敞篷了，已经下订特斯拉，电车使用成本低的发指，以后日常通勤会以特斯拉为主。但是这个车应该不会卖了，留着收藏了，从此再无F23。

购车时间：2019-10-01裸车价：27.00万购车地：广州百公里油耗：7.20L先说说我的车。开了两年了，60000+公里，经常旅游。以下是我一些对这台车的看法：
机盖是钢板，每次开机盖检查都感觉机盖很沉。
悬挂有点硬，但支撑性还不错，路感很清晰。
座椅有点仿赛车风格；低情商：硬；高情商：包裹的还挺好
后排坐两个160cm左右的女孩子完全没问题，但是165cm左右就会开始有点委屈了
内饰方面储物空间挺多的，女生的福音，洗车工的噩梦。还有就是用料方面能看出来是正品宝马，塑料件挺多哈。
做工方面：内饰做工没啥毛病，车外的毛病就有的说了。车门缝肉眼可见的大，大灯缝还两边不一样，后视镜的壳有个瑕疵。侧裙位置的缝大，而且还会越来越大
动力方面：加速挺肉的，180匹的车子我也不指望能有多猛了。
油耗中规中矩吧，我试过高速跑出来6.6的油耗，不知道是bug还是什么。
最近车子开始有点小问题出现了，比如低速转向的时候会出现规律的噔噔响，然后方向有点跑偏。其他确实没什么了
总体来说这是一辆很适合两个人生活的小车车。
温馨是我对这台车的一句评价。我和女朋友从在一起两个月开始买的这台车，到现在我们已经走过了两年的时光。这台车带给我的回忆真的有好多好多。他不会抛弃我，我也不会辜负他。这个人和这辆车都是我人生中最精彩的一部分
两人一车一狗，足矣

购车时间：2021-09-30裸车价：27.00万购车地：呼和浩特百公里油耗：7.00L本来是去买3系的，因为芯片短缺，优惠少而且没现车，后来看到展厅里的这台海岸蓝225i轿跑，被她颜值吸引的走不动路。。
以下是我的感受：
1. 192匹马力7.1秒破百，动力说来就来。
2.这套双离合低扭平顺如自吸，甚至感受不到涡轮介入。
3.咱又不是赛车手，前驱后驱没影响，甚至前驱更安全省油。
4.一定要选曜夜的海岸蓝，配合无边框车门，非常好看。
5.如果你想在后排坐的笔直，那确实会顶头（我182），但一般没人那么坐后排的吧都是葛优摊。
6.后备箱因为没有备胎大的离谱，而且后排可放倒，对于我这种喜欢滑雪或者喜欢冲浪的人非常友好。
7.这车仔细听居然有声浪。。而且是comfort模式就有！

购车时间：2019-11-01裸车价：27.00万购车地：成都百公里油耗：8.60L裸车操控稍微差点，升级了减震之后，感觉车比较整了，在高速变道的时候车身不飘，非常棒。

刹车差了点，建议后续升级多活塞刹车，同时更换更大面积的刹车盘，在市区稍微开快点也不缺能停就停的信心。

车身很棒，但是车门翼子板全是钢的，导致整车重量不轻，不是很满意。车身中心居中，开起来和那种又长又大的三厢车 相比，感觉略有差别。

后排坐人没有问题，临时跑跑短途还是可以滴，比起brz要舒服的多，但是车手的后排通常是不坐人的。

防爆胎有点脆，路况不明的时候，最好悠着点跑。群内几个车友，都有鼓包的经历，我也有，而且这种胎不便宜，一条也要1.5K左右。

油耗可以接受，高速基本5.5-6个，市区内运动模式基本是10-11个。

购车时间：2021-09-30裸车价：22.00万购车地：上海百公里油耗：10.00L2系敞篷宝马是最便宜的豪华品牌敞篷车，4.4米的车长让它开起来非常自如，转弯也很轻巧。外观是一大卖点，可惜内饰过于传统老旧，对比现在各类新能源车以及新款，差太多了。动力方面2.0t发动机的动力还是随叫随到，百公里7秒出头还是够用的。

购车时间：01-31裸车价：115.80万购车地：商丘百公里油耗：13.50L21年购入，考虑过奔驰GLS450,没现车加价，奔驰GLE试了，同样没现车加价，这芯片荒闹得，百万级车，想提车不光加价还得等半年。保时捷卡宴，也看过，帕拉梅拉顺便也试了一下，轿车不喜欢，PASS,卡宴动心了，不满意整体空间，家里3个小孩，不合适。前2年给老婆买过一辆宝马3GT，宝马的操控还是可圈可点的，而且本人比较中意宝马车，上学时梦想之车宝马X6，曾发誓这辈子一定弄辆开开，后去宝马看到X7，六座的完美，皮质细腻，配置也够，最主要年轻运动，本人不到30，奔驰也太老气了。还是加价加价，也是找了很多店，工作的地方，周边城市店，郑州，网上找到电话都联系了，想不到老家商丘店里有车，这就是缘分吧，电话联系好之后，第二天马上让家人去交定金，当时还在外地。
空间六座，家用商用都合适，家里小孩都很喜欢做第三排。
动力3.0T，宝马看家直列6缸发动机，装X7身上没毛病，百米6.1还说啥，高速上120以后再加速，酣畅淋漓。
操控比不了X5，也比奔驰GLS450强的多，开起来还是宝马感觉，不忽忽悠悠，适合自己开，毕竟那么大的车，配上空气悬架，整体偏舒适。
写这篇文章时，已下单坦克500，排单中，国产车今时已不同往日，进步很大，等坦克500开上车时，再对比下。
【最不满意】
第二排过道太窄，小孩去第三排还行，大人太费劲，运动没侧踏板，老人小孩上车不方便，淘宝配了一个，质量还行凑合着用。
【第三排空间】
整体还性，一般女生和小孩做空间都好，配了独立空调，头顶空间够用